di Andrea Molocchi  - Amici della Terra - Pubblicato sulla Rivista Nuova Energia  (n. 1/2010)

Da circa un anno a questa parte si riscontra un vero e proprio boom di iniziative, progetti e annunci di investimenti su scala industriale riguardanti l’auto elettrica “plug in” (dotata di motorizzazione elettrica alimentata esclusivamente con batterie ricaricabili). Si tratta, in realtà, di un boom non giustificato dall’arrivo delle sperate innovazioni tecnologiche nel campo delle batterie, tali da assicurare prestazioni competitive per qualità e costi con i modelli a motorizzazione ibrida o a combustione interna.

di Andrea Molocchi  - Amici della Terra - Pubblicato sulla Rivista Nuova Energia  (n. 6/2009)

Perché  in  Italia  non  si  investe  nell'effi cienza  energetica? È un  problema economico, di costi?  In teoria no.  Le misure di efficienza  energetica  sono  molto  convenienti  per  la  collettività.  A  fronte  di  un investimento  iniziale,  consentono a medio e lungo  termine  ingenti  risparmi  sui costi  e  sulle  bollette  delle  varie  forme  di  energia,  aumentando  la  produttività  delle imprese  e  liberando  risorse  per altre  forme  di  spesa  dello Stato  e  delle  famiglie.  E' già disponibile una  vasta  gamma  di strumenti  di  incentivazione, sicuramente migliorabil,  e anche le  banche  stanno  predisponendo  strumenti  ad hoc  per grandi  e  piccoli  utenti. Il  problema  dell'efficienza  è  quindi  un problema  di  priorità  e convinzione nelle  politiche di governo. 

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Roma 11 dicembre 2009 
L’indagine  condotta dagli Amici della Terra sul posizionamento dell’Italia negli indicatori su energia e clima evidenzia che il nostro paese è in grave ritardo nel rispetto degli obiettivi della politica climatica europea, sia con riferimento a quelli di Kyoto per il periodo 2008-2012, sia in relazione agli obiettivi nazionali al 2020 impliciti del pacchetto energia e clima, appena approvato dall’UE

Roma 6 Novembre 2009 
Si è svolto ieri il Convegno degli Amici della Terra sull'Efficienza Energetica, che ha visto la partecipazione di numerosi rappresentanti delle istituzioni ed esperti di vari settori industriali. Di seguio pubblichiamo il comunicato stampa e le presentazioni degli interventi. Il video completo del convegno è ascoltabile al sito di radio radicale.

Roma 15 settembre 2009
Nel 2008 i produttori auto hanno ridotto le emissioni di CO2 dei modelli complessivamente venduti sul mercato europeo del 3,3%, portando la media di settore a 153,5 gCO2/km: un miglioramento notevole rispetto agli anni precedenti, secondo il Rapporto “Reducing CO2 Emissions from New Cars: A Study of Major Car Manufacturers” pubblicato oggi da Transport and Environment (T&E) di cui Amici della Terra e Legambiente sono partner italiani