| Il rilancio della politica comunitaria per la riduzione delle emissioni di CO2 delle auto |
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| Studi e Pubblicazioni - Trasporti | |
Le opportunità del mercato dei permessi di CO2/km e i rischi della proposta tedesca di obiettivi differenziati per produttoridi Andrea Molocchi – ISAT (Istituto per le scelte ambientali e tecnologiche) e resp. trasporti Amici della Terra Secondo le ultime proiezioni al 2010 della Commisione europea, il settore dei trasporti è quello che sta ostacolando maggiormente il raggiungimento dell’obiettivo di Kyoto dell’Unione Europea di ridurre le emissioni di gas serra dell’8% ed è il settore dove si prevede che si incontreranno i maggiori problemi di riduzione anche nell’ottica post 2012. Facendo riferimento alla fig. 1, si può notare che mentre settori come l’energia, l’industria, l’agricoltura e i rifiuti hanno già ridotto le loro emissioni e in molti casi sono chiamati a ridurle ulteriormente, il settore dei trasporti ha avuto al 2004 un incremento del 26% rispetto al 1990, con le misure esistenti continuerà a crescere del 34% al 2010 e con le misure addizionali continuerà a crescere del 27%. pubblicato sulla rivista, Nuova Energia,periodico dello sviluppo sostenibile, Giugno 2007 |
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